TU 46

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créé par Armorgames

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Ce jeu est censé représenter une simulation de vol dans les années 1970. Autant dire que si ça se passait vraiment dans ces conditions à cette époque, personne n'aurait jamais pris l'avion ! Démarrer votre "coucou" produit déjà un nuage de fumée. C'est de bonne augure ! Cependant, vous devez quand même essayer de rejoindre l'aéroport de destination. Volez comme vous le pouvez et essayez de contrôler au mieux votre avion pour prouver que c'est vous le meilleur pilote des années 1970 ! Utilisez les touches fléchées pour diriger l'avion, E pour utiliser un extincteur (parce que votre avion peut aussi prendre feu, et OUI !), Z pour le mode turbo, Espace si vous avez dépassé l'aéroport, I pour initialiser l'avion, G pour changer de vitesse et F pour contrôler les volets des ailes.

Taille du jeu : 5,7 MB

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Commentaires les plus anciens

Voir tous les commentaires (82)

Clem8599 23/08/2012 19:41

Pourquoi les extincteurs ne marchent pas ??

ael93 17/07/2012 18:20

ba, c'est que ça beug !

ya2710 27/06/2012 12:39

vous pouver m'aider quand ta fini 1 vol comment tu va o2eme

inracien 25/06/2012 15:09

* au lieu de "fleche pas pour reduire les gaz" comprendre "flèche BAS pour réduire"

inracien 25/06/2012 15:07

Là c'est qu'une presentation je pense. Apres pour pouvoir jouer au jeu complet faut aller sur le site d'armor game.

1) rentrer le train des que possible
2) monter jusqu'à 1500 pieds minimum
3) stabiliser. Flap en position normal et gaz à 93
4) maintenir le vol en anticipant la descente. ANTICIPER LA DESCENTE, c'est tout le secret!
5) apres le panier repas, entamer la descente. Truc pour avoir la bonne descente: 10 pieds par Km. Par exemple, à 40 km,etre à 400 pied environ ( mieux vaut un peu plus que un peu moins)
6) en arrivant à 30 km, etre à 300 pied environ, sortir le train et mettre le flap en position landing
7) dès qu'on touche la piste, i pour couper le moteur et fleche pas pour reduire les gaz le plus possible
8) Attetion ! Ne jamais aller en dessous des 90 en gaz. Si vous etes trop haut en arrivant pres de la piste, ne pas trop diminuer les gaz, il vaut mieux au contraire les remettre, faire demi tour pour refaire l'approche
Pour éviter que le moteur se coupe en plein vol, écoutez le bruit qu'il fait. Si le bruit est anormal, c'est que le moteur va pas bien. C'est le rapport angle de descente ou montée/ gaz qui n'est pas bon. Soit redresser ou abaisser l'avion, soit augmenter legerement les gaz