Heuu par contre si quelqu'un a une stratégie pour poutrer les alliers à la derniere mission en mode moyen en moins de 8:30 et en hard sans support, qu'il la donne parce que là, ça fait deux jours que je m'acharne dessus pour avoir les dernieres médailles et rien à faire! Je suis bloqué.
Mouais.. il me laisse sur ma faim. Un bon debut mais à un moment les forces s'équilibrent completement et plus moyen d'avancer. Ca peut durer eternellement comme ça. Dommage... C'est un jeu qui promettait pourtant :( Néanmoins ça merite un 11/20. La moyenne+1 parce qu'il est assez fun mais impossible à terminer
CA c'est un jeu de stratégie!! Gestion des unités, les upgrades, les ressources, les attaques... Et le tout porté par un vrai scénario! C'est vraiment un excellent jeu!
Pourris! Ce jeu est tout bonnement pourris! C'est pas une voiture qu'on conduit mais un curling sur une flaque d'huile! Aucune manoeuvrabilité.Vu en quoi?? Subjective? Ca me suggere que c'est moche. Le son , passable.Les graphismes... comment ose-t-on qualifié ça de voiture de F? Bref.. 3/20 et c'est encore bien payé!
Certe c'est pas le jeu de voiture du siecle. Mais je le trouve assez honnete et assez réaliste. Le tracé des circuits est celui des vrais, on a des bandes blanches et rouges aux virages (ça s'appele des vibreurs)tres utile pour annoncer les virages. Le truc pour pas trop souvent se mettre dans le décor? Hé bien vous avez déja vu une vraie course de F1? Ils montent carrement sur les vibreurs en cassant leur vitesse puis acceleration à fond en sortie de courbe. Ben faut faire pareil
Bon!!! C'est vrai que le gp de Turquie est hardos de chez hardos! Surtout son fichu virage à droite, tres long et qu'on aborde tres vite. J'ai deux trucs pour ce virage. Soit on a la chance d'avoir un concurrent à notre gauche et dans ce cas on passe le virage en s'appuyant sur lui ( le cas de reeeveeee ! ) soit on casse notre vitesse en tournant autant que possible et meme en freinant en premiere moitiée de courbe puis à fond+ boost dès la seconde moitiée de courbe.
Alors là pour tout ceux qui critiquent la maniabilité, c'est que vous etes nul! Apparement vous n'avez pas compris qu'il y a des reglages à faire sur la voiture avant la course. Ben ces réglages, c'est pas juste pour faire joli! Ca a un réel impact sur le comportement de la voiture et peut faire toute la difference entre une 6ème place et la victoire! Pour les circuits qui ont de longues lignes droites et des courbes rapides, vous pouvez baisser un peu la suspention et monter la vitesse. Faire l'inverse pour des circuits plus techniques. Si le circuit est tres tres techinique, ne pas hésiter à mettre le moteur et la suspension à 100, quitte à sacrifier le boost. De toute maniere si ça tourne beaucoup, ça sert à rien de foncer comme une balle, c'est le meilleur moyen de se mettre dans le mur. Dans ce cas, n'utilisez le boost que dans la ligne droite du départ.
Commentaires de inracien
Om Nom Zombies Le 25/06/2012 à 14h35
MDRRR perdu parce que je me suis retrouvé en rade de munition.
Heuuu Phoque, tu parle quelle langue??
13 days after - Survival Le 21/06/2012 à 22h46
tres dur oui! Meme en easy. Mais bon, j'ai quand meme pu finir de le faire. Par contre faut saisir le principe c'est pas de la tarte non plus.
Relic of War Le 21/06/2012 à 20h03
Heuu par contre si quelqu'un a une stratégie pour poutrer les alliers à la derniere mission en mode moyen en moins de 8:30 et en hard sans support, qu'il la donne parce que là, ça fait deux jours que je m'acharne dessus pour avoir les dernieres médailles et rien à faire! Je suis bloqué.
The War Cry Le 19/06/2012 à 18h37
Mouais.. il me laisse sur ma faim. Un bon debut mais à un moment les forces s'équilibrent completement et plus moyen d'avancer. Ca peut durer eternellement comme ça. Dommage... C'est un jeu qui promettait pourtant :( Néanmoins ça merite un 11/20. La moyenne+1 parce qu'il est assez fun mais impossible à terminer
The War Cry Le 19/06/2012 à 17h34
" Il faut savoir que les mamies sont utiles car elles peuvent aller à la mine et ainsi, récolter de l'argent. "
Mouarf! Ce jeu va pas faire plaisir aux syndicalistes qui réclament la retraite à 60 ans !! XD
Relic of War Le 19/06/2012 à 3h03
CA c'est un jeu de stratégie!! Gestion des unités, les upgrades, les ressources, les attaques... Et le tout porté par un vrai scénario! C'est vraiment un excellent jeu!
Grand Prix Go Le 17/06/2012 à 17h01
Pourris! Ce jeu est tout bonnement pourris! C'est pas une voiture qu'on conduit mais un curling sur une flaque d'huile! Aucune manoeuvrabilité.Vu en quoi?? Subjective? Ca me suggere que c'est moche. Le son , passable.Les graphismes... comment ose-t-on qualifié ça de voiture de F? Bref.. 3/20 et c'est encore bien payé!
Formula Racer Le 17/06/2012 à 15h35
Certe c'est pas le jeu de voiture du siecle. Mais je le trouve assez honnete et assez réaliste. Le tracé des circuits est celui des vrais, on a des bandes blanches et rouges aux virages (ça s'appele des vibreurs)tres utile pour annoncer les virages. Le truc pour pas trop souvent se mettre dans le décor? Hé bien vous avez déja vu une vraie course de F1? Ils montent carrement sur les vibreurs en cassant leur vitesse puis acceleration à fond en sortie de courbe. Ben faut faire pareil
Formula Racer 2012 Le 16/06/2012 à 21h09
Bon!!! C'est vrai que le gp de Turquie est hardos de chez hardos! Surtout son fichu virage à droite, tres long et qu'on aborde tres vite. J'ai deux trucs pour ce virage. Soit on a la chance d'avoir un concurrent à notre gauche et dans ce cas on passe le virage en s'appuyant sur lui ( le cas de reeeveeee ! ) soit on casse notre vitesse en tournant autant que possible et meme en freinant en premiere moitiée de courbe puis à fond+ boost dès la seconde moitiée de courbe.
Formula Racer 2012 Le 16/06/2012 à 20h48
Alors là pour tout ceux qui critiquent la maniabilité, c'est que vous etes nul! Apparement vous n'avez pas compris qu'il y a des reglages à faire sur la voiture avant la course. Ben ces réglages, c'est pas juste pour faire joli! Ca a un réel impact sur le comportement de la voiture et peut faire toute la difference entre une 6ème place et la victoire!
Pour les circuits qui ont de longues lignes droites et des courbes rapides, vous pouvez baisser un peu la suspention et monter la vitesse. Faire l'inverse pour des circuits plus techniques. Si le circuit est tres tres techinique, ne pas hésiter à mettre le moteur et la suspension à 100, quitte à sacrifier le boost. De toute maniere si ça tourne beaucoup, ça sert à rien de foncer comme une balle, c'est le meilleur moyen de se mettre dans le mur. Dans ce cas, n'utilisez le boost que dans la ligne droite du départ.