Oui en effet c'est le meme probleme pour TU46. Faut aller voir sur le site d'armor game. Sinon niveau graphisme, je prefere TU46 mais sur un seul vol je peux pas vraiment bien juger. Et pout tout ceux qui ralent qu'il y a pas moyen de poser le zinc, je l'ai fait du premier coup sans soucis. Allez voir aussi le petit tuto que j'ai fait pour le TU 46
Pour ma part je n'ai pas relevé de bug. Je suis d'accord que c'est un peu frustrant d'être game over si on ne fini pas dans les 2 premiers. Ils auraient pu faire un systeme dégressif ou rester, comme dans la réalité. Mais bon, ça pimente un peu le challenge. Sinon je regrette que il n'y ait pas une version française. Ca aurait faciliter la prise en main. Quelqu'un de volontaire pour faire un tuto français?
Vraiment pas terrible. Commandes difficiles à maitriser. Vitesse assez lente. Graphismes... ya deja eu nettement mieux. Je dirais que pour ce type de jeu, celui ci est médiocre. 10/20 et encore.
Plutot dans le genre TD que vraiment tir. Mais néanmoins assez honnete pour un jeu de ce genre. Par contre on peut tres aisement se passer de la musique. Allez.... ça mérite une honnete note de 14 mais pas plus
Heuu si si !! pour les upgrase, il faut cliquer sur tree tech ou un truc comme ça. C'est le bouton à coté du bouton "map".C'est vrai que c'est pas des plus visibles.Sinon bon jeu et le meilleur de la série je trouve. Je pense que ça mérite un honnete 16/20
Tripant! ^^ Je sais pas pourquoi mais j'ai eu un grand plaisir à battre les espagnols. 1-0 au bout de la troisieme prolonguation. Et 5-1 contre le Bresil en final!
Là c'est qu'une presentation je pense. Apres pour pouvoir jouer au jeu complet faut aller sur le site d'armor game.
1) rentrer le train des que possible 2) monter jusqu'à 1500 pieds minimum 3) stabiliser. Flap en position normal et gaz à 93 4) maintenir le vol en anticipant la descente. ANTICIPER LA DESCENTE, c'est tout le secret! 5) apres le panier repas, entamer la descente. Truc pour avoir la bonne descente: 10 pieds par Km. Par exemple, à 40 km,etre à 400 pied environ ( mieux vaut un peu plus que un peu moins) 6) en arrivant à 30 km, etre à 300 pied environ, sortir le train et mettre le flap en position landing 7) dès qu'on touche la piste, i pour couper le moteur et fleche pas pour reduire les gaz le plus possible 8) Attetion ! Ne jamais aller en dessous des 90 en gaz. Si vous etes trop haut en arrivant pres de la piste, ne pas trop diminuer les gaz, il vaut mieux au contraire les remettre, faire demi tour pour refaire l'approche Pour éviter que le moteur se coupe en plein vol, écoutez le bruit qu'il fait. Si le bruit est anormal, c'est que le moteur va pas bien. C'est le rapport angle de descente ou montée/ gaz qui n'est pas bon. Soit redresser ou abaisser l'avion, soit augmenter legerement les gaz
Commentaires de inracien
TU Unleashed Le 09/09/2012 à 13h58
Oui en effet c'est le meme probleme pour TU46. Faut aller voir sur le site d'armor game. Sinon niveau graphisme, je prefere TU46 mais sur un seul vol je peux pas vraiment bien juger. Et pout tout ceux qui ralent qu'il y a pas moyen de poser le zinc, je l'ai fait du premier coup sans soucis. Allez voir aussi le petit tuto que j'ai fait pour le TU 46
My Soccer Game Le 06/08/2012 à 17h05
Pour ma part je n'ai pas relevé de bug. Je suis d'accord que c'est un peu frustrant d'être game over si on ne fini pas dans les 2 premiers. Ils auraient pu faire un systeme dégressif ou rester, comme dans la réalité. Mais bon, ça pimente un peu le challenge. Sinon je regrette que il n'y ait pas une version française. Ca aurait faciliter la prise en main. Quelqu'un de volontaire pour faire un tuto français?
Intruder Combat Training Le 24/07/2012 à 1h14
Vraiment pas terrible. Commandes difficiles à maitriser. Vitesse assez lente. Graphismes... ya deja eu nettement mieux.
Je dirais que pour ce type de jeu, celui ci est médiocre. 10/20 et encore.
Robots vs Zombies 2 Le 12/07/2012 à 11h34
Plutot dans le genre TD que vraiment tir. Mais néanmoins assez honnete pour un jeu de ce genre. Par contre on peut tres aisement se passer de la musique.
Allez.... ça mérite une honnete note de 14 mais pas plus
Palisade Guardian 3 Le 05/07/2012 à 19h10
Heuu si si !! pour les upgrase, il faut cliquer sur tree tech ou un truc comme ça. C'est le bouton à coté du bouton "map".C'est vrai que c'est pas des plus visibles.Sinon bon jeu et le meilleur de la série je trouve. Je pense que ça mérite un honnete 16/20
Cupid Loveheart Le 25/06/2012 à 20h45
Ouais alors là, entre le rose bonbon, le petit ange et les petits coeurs, c'est vraiment un truc de fille ça. Sinon ça passe le temps.
4x4 Soccer Le 25/06/2012 à 20h03
Tripant! ^^
Je sais pas pourquoi mais j'ai eu un grand plaisir à battre les espagnols. 1-0 au bout de la troisieme prolonguation. Et 5-1 contre le Bresil en final!
Formula Racer 2012 Le 25/06/2012 à 16h00
Mes reglages pour le GP Turquie: 100-78-61
TU 46 Le 25/06/2012 à 15h09
* au lieu de "fleche pas pour reduire les gaz" comprendre "flèche BAS pour réduire"
TU 46 Le 25/06/2012 à 15h07
Là c'est qu'une presentation je pense. Apres pour pouvoir jouer au jeu complet faut aller sur le site d'armor game.
1) rentrer le train des que possible
2) monter jusqu'à 1500 pieds minimum
3) stabiliser. Flap en position normal et gaz à 93
4) maintenir le vol en anticipant la descente. ANTICIPER LA DESCENTE, c'est tout le secret!
5) apres le panier repas, entamer la descente. Truc pour avoir la bonne descente: 10 pieds par Km. Par exemple, à 40 km,etre à 400 pied environ ( mieux vaut un peu plus que un peu moins)
6) en arrivant à 30 km, etre à 300 pied environ, sortir le train et mettre le flap en position landing
7) dès qu'on touche la piste, i pour couper le moteur et fleche pas pour reduire les gaz le plus possible
8) Attetion ! Ne jamais aller en dessous des 90 en gaz. Si vous etes trop haut en arrivant pres de la piste, ne pas trop diminuer les gaz, il vaut mieux au contraire les remettre, faire demi tour pour refaire l'approche
Pour éviter que le moteur se coupe en plein vol, écoutez le bruit qu'il fait. Si le bruit est anormal, c'est que le moteur va pas bien. C'est le rapport angle de descente ou montée/ gaz qui n'est pas bon. Soit redresser ou abaisser l'avion, soit augmenter legerement les gaz